Ranger Wildtrak 2.0L AT 4×4 Bi Turbo

Giá chưa khuyến mãi: 918.000.000

Ngay khi vừa khép lại năm 2019 với những chiến tích vẻ vang trong làng bán tải, Ford Wildtrak đã ngay lập tức nhận được nâng cấp mới vào đầu năm 2020. Việc Ford Việt Nam gấp rút đưa ra những quyết định này cho thấy họ đã sẵn sàng cho một cuộc đua mới.

Phiên bản cao cấp nhất Ford Ranger Wildtrak hiện tại đã có mặt tại đại lý với nhiều công nghệ bổ sung cao cấp, ấn tượng hơn. Đặc biệt, giá bán không đổi đang là yếu tố hấp dẫn giúp Ford Ranger Wildtrak tăng sức cạnh tranh trong cuộc chạy đua đường dài với các đối thủ khác như Toyota Hilux 2020 hay Mitsubishi Triton 2020…

Những điểm bổ sung trên phiên bản Ford Ranger Wildtrak 2020

  • Nâng cấp công nghệ chiếu sáng thành đèn Bi-LED ( bản trước dùng đèn Xe-non, Halogen)
  • Thay đổi bộ la-zăng 18 inch thiết kế mới
  • Nâng cấp hệ thống giải trí SYNC 3 lên bản 3.4 mới nhất hiện nay
  • Lắp thêm một cổng USB nhỏ để gắn camera hành trình.

Giá bán

Giá xe Ford Ranger Wildtrak 2020 mới nhất (ĐVT: Triệu đồng)
Phiên bản 4X4 AT (2 cầu) 4X2 AT (1 cầu)
-Giá công bố 918 tr 853 tr
Giá xe Ford Ranger Wildtrak 2020 lăn bánh tham khảo (ĐVT: Triệu đồng)
-TPHCM 976 tr 907 tr
-Tỉnh/Thành khác 976 tr 907 tr

(*) Ghi chú: Giá xe Ford Ranger Wildtrak lăn bánh chưa trừ giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ trực tiếp với Hotline 0901 55 0578 chúng tôi để nhận báo giá tốt nhất.

Màu sắc

Ford Ranger Wildtrak 2020 có 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất gồm: Đỏ cam, Trắng, Bạc, Xám, Đen

Ngoại thất cơ bắp cuồn cuộn

Nhìn tổng thể, Ford Ranger Wildtrak 2020 vẫn rất to con và hầm hố trong bộ khung gầm body on frame chắc khỏe. Xe có kích thước tổng thể DxRxC là 5362 x 1860 x 1830 mm.

Đầu xe

Phần đầu xe vẫn giữ những đường nét cơ bắp, khỏe khoắn đúng chất bán tải Mỹ với những mảng ốp đồ sộ ở trung tâm. Cân đối hai bên đầu xe là cụm đèn trước được thay đổi kiểu góc cạnh, vuông vắn. Dải LED ban ngày nằm ngay khóe mắt giúp bật lên sự sắc sảo trong từng đường nét.

Bên cạnh đó, Xe Ranger Wildtrak còn nhận được những nâng cấp quan trọng về hệ thống chiếu sáng. Xe được ứng dụng công nghệ Bi-LED cho cả bóng LED và cốt trong khi phiên bản cũ chỉ là kiểu Xenon-Halogen thông thường.

Vị trí chính diện đặt chễm chệ bộ lưới tản nhiệt hình bát giác với các thanh ngang tối màu càng làm phần đầu đầu xe rộng và bề thế hơn. Bên dưới, cản sau làm dày hơn và có xu hướng lan rộng lên trên góp phần tăng thêm tính hầm hố, táo bạo. Ốp đèn sương mù làm từ nhựa đen cứng cho tổng thể phần đầu chắc chắn, khỏe khoắn hơn.

Thân xe

Nhìn từ một bên, Ranger Wildtrak trông vững vàng và chắc nịch với dàn chân được thiết kế mới mẻ. Xe sử dụng bộ vành 18 inch mới cùng 6 chấu lan tỏa có tone màu đen-xám đan xen.

Ấn tượng đầu tiên khi đứng cạnh Ranger Wildtrak là sự cao lớn, đồ sộ của tổng thể khoang cabin. Phía trên cao tích hợp thanh gia cố chở hàng để người dùng tiện cố định hàng hóa vào nóc.

Thùng hàng được đánh giá là khá rộng rãi và có khả năng chở tải tốt, xe có kích thước thùng đạt 1450 x 1560 x 450 mm. Cùng với đó là cặp gương chiếu hậu có thể gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ.

Đuôi xe

Phần đuôi chiếc Ranger Wildtrak được thiết kế đúng chuẩn mẫu mực của dòng pick-up với đèn hậu LED hình trụ gồm các ô vuông bên trong. Cản sau hình khối trụ bằng nhựa đen tích hợp bậc lên xuống giúp chiếc xe chắc chắn và khỏe khoắn.

Nội thất nhiều công nghệ với khả năng cách âm hàng đầu

Ấn tượng đầu tiên khi bước vào khoang lái của xe bán tải Ranger Wildtrak 2020 là một khoảng không gian đầy ắp công nghệ tập trung ở màn hình trung tâm.

Hai hàng trên xe nhìn chung đáp ứng tương đối tốt chỗ ngồi cho khách hàng. Đặc biệt xe sở hữu hệ thống chống ồn chủ động giúp khoang cabin yên tĩnh và bớt nghe âm thanh “ro ro” phát ra từ động cơ dầu.

Khoang lái

Khoang lái chiếc Wildtrak được bày trí khá đơn giản và cũng là gu thẩm mỹ của nhiều cánh mày râu. Các mảng ốp trên táp lô đều bọc da và phủ lớp sơn bóng lên trên rất kỹ lưỡng và mặt trên làm từ nhựa cứng màu đen.

Bố cục táp lô hơi hướng về phía người lái nhằm định hình phong cách cá nhân hóa. Chính diện bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng chiếm phần lớn diện tích. Một khuyết điểm nho nhỏ trên xe là hàng nút bấm bày trí hơi khuất tầm mắt khiến người dùng phải quan sát kỹ mới thao tác được.

Wildtrak sử dụng vô lăng 4 chấu bọc da cho cảm giác cầm nắm khá êm và chắc tay. Hai ghế trước được làm dày và to cùng tựa đầu cỡ lớn ngồi khá dễ chịu, riêng ghế lái chỉnh điện đến 8 hướng phù hợp với vóc dáng của nhiều người.

Khoang hành khách

Lùi về khoang hành khách với 3 chỗ ngồi, xe mang đến khoảng không gian tương đối ổn cho 2 người lớn và 1 trẻ em. Nếu cả 3 người lớn cùng ngồi ở hàng ghế sau sẽ khá khó chịu và mệt mỏi khi đi đường dài.

Bên cạnh đó, vì chỗ để chân cũng còn khá hạn chế nên Wildtrak chỉ thực sự phù hợp cho những đoạn đường ngắn. Người cao trên 1m75 sẽ bị bó gối và khá mỏi khi nếu đi xa. Bù lại, các ghế sử dụng chất liệu da pha nỉ cho trải nghiệm tương đối dễ chịu. Hàng ghế sau gập được tạo không gian để bạn chứa vật dụng tư trang có giá trị.

Tiện nghi nâng cấp, cải tiến công nghệ

Tuy khoang cabin của Ranger Wildtrak 2020 không rộng như những chiếc sedan, SUV nhưng hãng lại rất hào phóng trang bị cho xe hệ thống điều hòa tự động 2 vùng giúp làm mát cực nhanh và sâu.

Phiên bản nâng cấp của Ford Ranger 2020 nhận được sự nâng cấp về mặt công nghệ đến từ hệ thống giải trí SYNC3 thành bản 3.4 mới nhất hiện nay. Trang bị này hỗ trợ người dùng ra lệnh bằng giọng nói, kết nối điện thoại thông minh, hiển thị ứng dụng trực quan.

Ngoài ra, hãng còn lắp thêm một cổng USB nhỏ để người dùng tiện lắp đặt camera hành trình. Các tính năng ấn tượng khác gồm:

  • Màn hình cảm ứng 8 inch
  • Dàn âm thanh 6 loa
  • AM/FM, CD 1 đĩa, MP3
  • Kết nối USB, Bluetooth
  • Bản đồ dẫn đường
  • Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm

Động cơ

Phiên bản cao cấp nhất của Ranger Wildtrak mang đến cho khách hàng 2 lựa chọn về động cơ gồm Single Turbo Diesel và Bi-Turbo Diesel. Hai khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 178- 211 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 420-500 Nm.

Hoàn thiện cho cấu hình vận hành đó là hộp số tự động 10 cấp giúp xe có được hệ truyền động “sịn xò” như siêu khủng long Ranger Raptor.

Vận hành cực mạnh với khả năng lội nước cực sâu

Với hệ truyền động 2 cầu 4 bánh toàn thời gian, các bánh xe của Ford Ranger Wildtrak sẽ nhận được lực truyền hợp lý để Off-road tùy theo điều kiện mặt đường. Riêng phiên bản chỉ có hệ dẫn động cầu sau, bộ xử lý sẽ khiến hai bánh sau nhận được lực nhiều hơn để đẩy chiếc xe đi.

Bên cạnh đó, xe còn có khóa vi sai cầu sau giúp hai bánh sau nhận được cùng một lực như nhau nhằm tăng sức đẩy. Gầm xe cao đến 200 mm cùng khả năng lội nước 800 mm giúp Ranger Wildtrak chủ động hơn trong việc “trèo đèo lội suối” hay cày bừa ở nhiều con đường đầy đất nhão.

Khả năng chở tải của xe cực tốt và không xảy ra tình trạng bị văng đít nhờ tính ổn định được tạo ra từ treo trước dạng độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn. Treo sau loại nhíp với ống giảm chấn.

An toàn đỉnh nhất phân khúc

Phiên bản cao cấp nhất Wildtrak 2020 sở hữu các tính năng an toàn cao cấp hàng đầu phân khúc. Trong đó có hệ thống hệ trợ đỗ xe chủ động song song có khả năng tự động đưa xe vào bãi đỗ ngay cả khi người dùng không chạm tay vào vô lăng.

Ngoài ra xe Ford 2020 này còn có các tính năng khác như:

6 túi khí

Camera lùi

Cân bằng điện tử

Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau

Kiểm soát giảm thiểu lật xe

Kiểm soát xe theo tải trọng

Cảnh báo chệch làn đường và duy trì làn đường

Cảnh báo va chạm phía trước

Hỗ trợ đỗ xe chủ động song song

Cruise control

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Chống bó cứng phanh

Phân phối lực phanh điện tử

Hỗ trợ đổ đèo

Kết luận

Với màn nâng cấp sớm ngay khi các đối thủ khác còn chưa lường trước được thời thế, Ford Ranger đã và đang “dưỡng sức” cho một cuộc đua mới thêm phần gay cấn hơn.

Dù rằng các trang bị bổ sung của xe chỉ ở mức vừa phải nhưng cũng đủ để đặt áp lực cạnh tranh lên các đối thủ khác. Và trong nhiều năm nay, việc qua mặt Ranger trong làng bán tải chưa bao giờ là điều đơn giản!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *